Angpinto ng kompartamento ng bagaheay isang mahalagang bahagi ng bus, na siyang kargamento papasok at palabas ng kompartamento ng bagahe, at gumaganap din ng mahalagang papel sa pag-uugnay ng pangkalahatang hugis ng bus. Kasabay ng pag-unlad ng teknolohiya ng sasakyan sa Tsina, sa pangkalahatan ay ginagamit ng mga tagagawa ng sasakyang Tsino ang panlabas na umuugoy na pinto ng kompartamento ng bagahe na may natatanging mga bentahe. Ang panlabas na umuugoy na pinto ng kompartamento ng bagahe ay isang gumagalaw na pinto na walang track. Ang dahon ng pinto ay sinusuportahan ng swing arm at hinihimok ng pag-ikot ng shaft upang igalaw ang dahon ng pinto nang halos magkapareho, kaya tinatawag din itong sliding door.
A haydroliko na pamalo ng suportaPara sa trunk ng isang pampasaherong sasakyan, ang trunk ng katawan ng sasakyan ay may butas, at ang butas ay may bisagra na takip ng kahon, ang itaas na bahagi ng panloob na dingding ng takip ng kahon ay may uka, ang ilalim ng trunk ng katawan ng sasakyan ay may hydraulic rod malapit sa butas, ang ilalim ng hydraulic rod ay konektado sa pamamagitan ng pag-ikot sa ilalim ng trunk ng katawan ng sasakyan, ang dulo ng piston rod ng hydraulic rod ay umaabot sa loob ng uka at konektado sa pamamagitan ng pag-ikot sa panloob na dingding ng uka sa pamamagitan ng unang umiikot na baras. Ang panloob na bahagi ng takip ng kahon ay matatagpuan sa isang gilid ng uka at may unang lukab. Ang ilalim ng uka ay may butas para sa pakikipag-ugnayan sa unang lukab. Ang dingding ng rod ng unang umiikot na baras ay nakakabit din gamit ang unang gear. Ang panloob na dingding ng unang lukab ay konektado rin sa pamamagitan ng pag-ikot gamit ang pangalawang gear. Ang dingding ng gulong ng pangalawang gear ay dumadaan sa butas at nakakabit sa unang gear. Kapag nabigo ang hydraulic rod, maaari ring limitahan ng utility model ang posisyon ng takip ng kahon, sa gayon ay pinapataas ang pagganap nito sa kaligtasan.
Oras ng pag-post: Oktubre-25-2022