Paano bawasan ang vibration ng gas spring?

1.Elastic elements: para sa mga motorsiklo, sila ay mga bukal omga bukal ng gas, at hydro pneumatic spring. Para sa mga sasakyan, may idinagdag na leaf spring. Ang tungkulin nito ay suportahan ang katawan at unan ang vibration. Ayon sa iba't ibang mga katangian, maaari itong nahahati sa linear at nonlinear. Halimbawa, para sa coil spring, kung ang compression ay 10CM kapag ang load ay 100kg, kung gayon ang 200kg ay 20300 at 30, na linear; Para sa non-linear, tulad ng variable na cross-section leaf spring, hydro pneumatic spring at pneumatic spring para sa pagbibisikleta. Halimbawa, ang 100kg compression ay 10CM, habang ang 200kg compression ay 15CM, na nonlinear. Tulad ng gas chamber ng front reducer at ang nitrogen bottle ng rear reducer.

2.Pamamasaelemento: ito ay ang hindi spring na bahagi ng shock absorber. Ang pag-andar nito ay upang pahinain ang epekto ng spring, attenuate ang amplitude ng nababanat na elemento, at i-convert ang vibration energy ng sasakyan sa heat energy ng damping oil para sa emission. Kung mas malaki ang pamamasa, mas mababa ang vibration. Sa kabaligtaran, ang higit pa. Gumagana ito kasabay ng mga nababanat na elemento upang mabawasan ang panginginig ng boses ng katawan ng sasakyan o mga gulong.

3. Pagtutugma ng mga nababanat na elemento, mga elemento ng pamamasa at mga uri ng sasakyan: ang mga gulong na dulot ng hindi pantay na ibabaw ng kalsada ay ang panginginig ng boses ng katawan ng sasakyan, na nakakaapekto sa kaginhawahan at kalusugan ng mga siklista o driver, at maging ang integridad ng sasakyan at mga nilalaman nito. Sa mga tuntunin ng dalas ng panginginig ng boses, ang dalas ng panginginig ng boses na maaaring dalhin o kumportable ng katawan ng tao ay ang dalas ng paglalakad, na 1 hanggang 1.6 Hz, at ang amplitude ay mas mababa sa 27 mm.

4. Ang mas malambot na elastic na elemento ay maaaring makakuha ng mas mababang vibration frequency at mas maliit na vibration acceleration, at makakuha ng magandang road adhesion. Gayunpaman, sa ilalim ng saligan ng parehong balakid, ito ay magdudulot ng malaking epekto ng amplitude, na magiging hindi rin komportable, at maging sanhi ng pagsusuka. Ang baligtad ay totoo rin.