Hydraulic support rod ng bus engine cover

Ang engine hydraulic tappet (tappet) ay binubuo ng tappet body, hydraulic cylinder, plunger, check valve, check valve spring, plunger return spring at iba pang mga bahagi.Ang panlabas na cylindrical na ibabaw ng tappet body ay machined na may isang annular oil groove, ang panloob na bahagi ng tuktok ay machined na may isang key oil groove, at ang panloob na cylindrical surface ng gitna ay ginagamit upang i-install ang hydraulic cylinder.Ang langis ay pumapasok sa annular oil groove ng tappet body sa pamamagitan ng pangunahing daanan ng langis at espesyal na dinisenyong butas sa pagsukat sa ulo ng silindro, at pagkatapos ay pumapasok sa silid ng langis na may mababang presyon sa itaas na bahagi ng plunger sa pamamagitan ng uka ng langis.Sa ganitong paraan, ang isang daanan ay nabuo sa pagitan ng pangunahing daanan ng langis ng ulo ng silindro at ang silid ng langis na may mababang presyon ng hydraulic tappet.Ang hydraulic cylinder, plunger, check valve at check valve spring ay pinagsama-sama upang bumuo ng valve clearance compensation coupling.Ang ball valve ay naghihiwalay sa ibabang bahagi ng hydraulic cylinder at sa itaas na bahagi ng plunger sa dalawang oil chamber.Kapag ang balbula ng bola ay sarado, ang itaas na bahagi ay isang silid ng langis na may mababang presyon at ang mas mababang bahagi ay isang silid ng langis na may mataas na presyon;Kapag binuksan ang balbula ng bola, ang itaas at ibabang silid ng langis ay konektado.

Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co.,Ltday may 20 taong karanasan sa paggawa ng mga gas spring.Mayroon itong sariling koponan sa disenyo.Ang kalidad at buhay ng serbisyo ng Tieying Spring ay higit sa 200000 beses.Walang pagtagas ng gas, walang pagtagas ng langis, at karaniwang walang mga problema pagkatapos ng pagbebenta.Tapos na ang kursong Tieying ngayon.Kung mayroon kang anumang iba pang mga katanungan, mangyaring huwag mag-atubiling makipag-ugnay sa amin.