Paano gumawa ng hindi kinakalawang na asero gas spring?

Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd.ginawahindi kinakalawang na asero gas spring.Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng item ay ang singilin ang inert gas o oil gas mixture sa closed pressure cylinder, upang ang pressure sa cavity ay ilang beses o dose-dosenang beses na mas mataas kaysa sa atmospheric pressure, at ang sectional area ng piston rod ay mas maliit kaysa sa sectional area ng piston.Ang pagkakaiba ng presyur na ginagawa nito ay nagbibigay ng kapangyarihan upang ilipat ang piston rod.Dahil sa pangunahing pagkakaiba na ito sa prinsipyo, ang mga gas spring na ginawa ng mga tagagawa ng hindi kinakalawang na asero na gas spring ay may malinaw na mga pakinabang kumpara sa mga ordinaryong bukal: higit sa lahat, ang bilis ay medyo mabagal, at ang dynamic na pagbabago ng puwersa ay medyo maliit (karaniwan ay nasa loob ng 1:1.2), na madaling kontrolin;Ngunit mayroon ding ilang mga disadvantages, iyon ay, ang kamag-anak na dami ay hindi kasing liit ng coil spring.Bukod dito, ang gastos ay medyo mataas, at ang buhay ng serbisyo ng kagamitan ay medyo maikli.

Ang liithindi kinakalawang na asero gas springna ginawa ng Guangzhou Tieying Gas Spring Technology Co., Ltd. ay makatiis ng kargada ng ilang tonelada hanggang dose-dosenang tonelada.Ang bilis ng pagtugon ng shock absorption nito ay talagang napakataas, ngunit mas maliit kaysa sa coil spring.Ang pagbabago ng kapangyarihan ay depende sa haba ng pressure cylinder at sa laki ng accumulator.Ang pamamaraan ng pagmamanupaktura ng tagagawa ng hindi kinakalawang na asero na air spring ay ang mga sumusunod: ang diameter ng tangke ng hangin ay 2m, ang diameter ng panloob na silindro ay 1m, ang haba ng tangke ng hangin ay 21m, at ang haba ng silindro ay 21m.Ang piston ay 1m ang haba, ang piston skirt ay may air inlet, na hindi makahahadlang sa libreng daloy ng hangin sa tuktok ng cylinder, at ang piston stroke ay 20m;Ang dami ng air receiver ay tatlong beses kaysa sa silindro.Kapag ang piston ay nasa ilalim ng silindro, ang presyon ng air reservoir ay 5mpa;kapag ang piston ay nasa tuktok ng silindro, ang presyon ng air reservoir ay 6.66mpa.Mayroong isang air cushion sa pagitan ng piston at sa ilalim ng silindro, na nangangahulugan na kapag ang piston ay hinila pataas, ito ay ginawa sa isang hindi kinakalawang na asero air spring, at mayroong isang maliit na halaga ng hangin sa silindro.Mayroong dalawang movable pulley sa tuktok ng piston rod.Bakit nakatayo ang tangke ng gasolina?Mayroong ilang mga kalamangan: ang 20m ang haba ng piston connecting rod ay hindi madaling yumuko at mag-deform;Walang kinakailangan sa bigat ng piston, connecting rod at movable pulley.Sa loob ng 2 segundo, ang bilis ng paggalaw at pagbagsak ng piston at connecting rod ay eksaktong bilis ng kanilang libreng pagbagsak.Iyon ay, ang mga ito ay walang timbang kapag nagpapalabas, at ang bigat ng istruktura ay maaaring balewalain;Ang pagpapadulas ng piston ay nagiging simple.

Ang mga bentahe ng mga silindro ng gas sa tangke ng gas na ginawa ng GuangzhouTieyingAng Gas Spring Technology Co., Ltd. ay: pagpapalakas ng lakas ng pagtatrabaho ng tangke ng gas;Ang distansya ng paglalakbay ng mataas na presyon ng hangin ay maliit, na nakakatulong sa pagpapabuti ng kahusayan ng mga tirador.Ang isang maliit na halaga ng hangin sa tuktok ng piston at sa ibaba ng silindro ay maaaring lumikha ng isang mataas na presyon ng air cushion kapag ang piston ay umabot sa ilalim ng silindro upang i-cushion ang piston at pigilan ito sa "pagbaba".At mabawi ang kinetic energy ng piston, connecting rod at movable pulley.Ang pagbabago ng presyon ng hangin sa bahaging ito ay negatibong presyon - balanse - mataas na presyon - rebalance.Siyempre, kailangan din ng shuttle ng preno, at ang shuttle ay dapat may locking device sa simula ng ejection.Kumokonsumo ng humigit-kumulang 1500 kilowatts ng kapangyarihan ang homing device.Ang bilis ng paggalaw ng isang 5t steel cable ay hindi lahat ng 80m/s, ngunit ang bilis ng mga seksyon.Ang mas malaking bilis ng pagbuga ay 0, 20 m/s, 40 m/s.


Oras ng post: Nob-28-2022