Ang force quotient ay isang kinakalkula na halaga na nagpapahiwatig ng pagtaas/pagkawala ng puwersa sa pagitan ng 2 mga punto ng pagsukat.
Ang puwersa sa acompression gas springtumataas ang higit na ito ay naka-compress, sa madaling salita habang ang piston rod ay itinulak sa silindro.Ito ay dahil ang gas sa silindro ay na-compress nang higit pa dahil sa mga pagbabago sa displacement sa loob ng silindro, at sa gayon ay tumataas ang presyon na nagreresulta sa puwersa ng ehe na nagtutulak sa piston rod.
1.Puwersa sa haba ng diskargado.Kapag ang spring ay diskargado, hindi ito nagbibigay ng puwersa.
2.Puwersa sa pagsisimula.Dahil sa kumbinasyon ng frictional force na idinagdag sa X number ng N na ginawa ng pressure sa cylinder, malinaw na ipinapakita ng curve na medyo tumataas ang puwersa sa sandaling ma-compress ang isang gas spring.Kapag nalampasan na ang alitan, babagsak ang kurba.Kung ang spring ay nakapahinga ng ilang oras, maaari itong muling mangailangan ng dagdag na puwersa upang i-activate ang gas spring.Ang halimbawa sa ibaba ay nagpapakita ng pagkakaiba sa pagitan ng una at pangalawang beses na ang gas spring ay naka-compress.Kung ang gas spring ay regular na ginagamit, ang force curve ay magiging malapit sa ibabang curve.Ang isang gas spring na nakapahinga ng ilang oras ay mas malamang na mas malapit sa tuktok na curve.
3.Pinakamataas na puwersa sa compression.Ang puwersang ito ay hindi talaga magagamit sa mga istrukturang konteksto.Ang puwersa ay nakakamit lamang bilang isang snapshot kapag ang tuluy-tuloy na presyon/paglalakbay ay huminto.Sa sandaling ang isang gas spring ay hindi na naglalakbay, ang gas spring ay susubukan na bumalik sa kanyang panimulang posisyon at samakatuwid ang magagamit na puwersa ay mas mababa at ang curve ay bumaba sa punto 4.
4.Pinakamataas na puwersa na naibibigay ng isang bukal.Ang puwersa na ito ay sinusukat sa simula ng pag-urong ng gas spring.Ipinapakita nito ang tamang imahe kung gaano kalaki ang maximum na puwersa na ibubunga ng isang gas spring kapag ito ay nakatigil sa puntong ito.
5.Puwersa na ibinigay ng gas spring sa mga talahanayan.Sa pamamagitan ng normal na mga pamantayan, ang lakas ng gas spring ay ibinibigay mula sa isang pagsukat ng puwersa sa natitirang 5 mm na paglalakbay patungo sa pinalawig na katayuan nito, at sa katayuan pa rin.
6.Force quotient.Ang force quotient ay isang kinakalkula na halaga na nagsasaad ng pagtaas/pagkawala ng puwersa sa pagitan ng mga halaga sa punto 5 at punto 4. Kaya isang salik para sa kung gaano karaming puwersa ang nawawala sa isang gas spring sa pagbabalik mula sa pinakamataas nitong punto ng paglalakbay 4, hanggang sa punto 5 (max. na paglalakbay pinalawak - 5 mm).Ang force quotient ay kinakalkula sa pamamagitan ng paghahati ng puwersa sa punto 4 sa halaga sa punto 5. Ginagamit din ang salik na ito sa baligtad na sitwasyon.Kung mayroon kang force quotient (tingnan ang halaga sa aming mga talahanayan) at ang puwersa sa punto 5 (ang puwersa sa aming mga talahanayan), ang puwersa sa punto 4 ay maaaring kalkulahin sa pamamagitan ng pag-multiply ng force quotient sa puwersa sa punto 5.
Ang force quotient ay nakasalalay sa volume sa cylinder na sinamahan ng kapal ng piston rod at ang dami ng langis.Nag-iiba ito mula sa laki hanggang sa laki.Ang mga metal at likido ay hindi maaaring i-compress, at samakatuwid ay ang gas lamang ang maaaring i-compress sa loob ng silindro.
7.Pamamasa.Sa pagitan ng point 4 at point 5 ay makikita ang isang liko sa force curve.Sa puntong ito magsisimula ang pamamasa, at mayroong pamamasa para sa natitirang bahagi ng paglalakbay.Ang pamamasa ay nangyayari sa pamamagitan ng langis na kailangang tumagos sa mga butas sa piston.Sa pamamagitan ng pagbabago ng kumbinasyon ng mga laki ng butas, ang dami ng langis, at lagkit ng langis, ang pamamasa ay maaaring mabago.
Ang pamamasa ay maaaring/hindi dapat alisin nang buo, bilang isang ganapcompressed gas springsa biglaang libreng paggalaw ng piston ay hindi mababasa, at sa gayon ang piston rod ay maaaring pahabain mula sa silindro.
Oras ng post: Mar-06-2023
